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Quedan Fuera del Mercado Millones de Cigarrillos Destruidos por Aduanas

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DOCUMENTO DE PRENSA

 Incluyendo Chinos y Rusos

Quedan Fuera del Mercado Millones de Cigarrillos Destruidos por Aduanas

 Santo Domingo, D. N.- Más de 18 millones de cigarrillos incineró la Dirección General de Aduanas (DGA), fruto de varios decomisos ejecutados durante los últimos cinco meses en puertos, aeropuertos y puntos fronterizos del país.

El acto de destrucción de los 18 millones 39 mil 66 unidades producto del contrabando, fue encabezado por el subdirector Técnico de la DGA, Gabino José Polanco, y Eduardo Rodríguez, asesor del director general, acompañados de varios funcionarios de la institución, mientras que por el sector privado estuvieron Marcos Bisonó, director ejecutivo de la Asociación Dominicana de la Industria del Cigarrillo (Asocigar), Ramón Lantigua, gerente de Asuntos Corporativos y Regulatorios de Philip Morris Dominicana, y Jacqueline Durán, gerente administrativa de Japan Tobacco International (JTI).

“El contrabando es una amenaza constante, pero la aduana dominicana, con el concurso del Ministerio de Defensa, de manera especial al ministro Paulino Sem, al Cuerpo Especializado de Seguridad Fronteriza (Cesfront), la Dirección Central de Investigación de la Policía Nacional, la Procuraduría General de la República, entre otros, se mantiene activa y alerta”, expresó Ramírez Paniagua, asegurando que la alianza pública privada igualmente refuerza las acciones para contrarrestarlo.

Mientras que Marcos Bisonó, director ejecutivo Asocigar, destacó que “la constancia en el objetivo de la DGA en combatir el contrabando y la falsificación de cigarrillos queda demostrado por las cifras comisadas hasta el momento”. Señaló que esos resultados protegen el aporte en empleos, impuestos e inversión del sector pivado.

De su lado, Ramón Lantigua, gerente de Asuntos Corporativos y Regulatorios de Philip Morris Dominicana, añadió que contrarrestar el contrabando es cuidar la inversión social que se hace con los recursos que recibe el Estado a través del comercio legal y reiteró el respaldo de Philip Morris y el sector que representa.

Desde septiembre de 2019 a enero de 2020, en el puerto de Haina se encontraron las mayores cantidades de cigarrillos, más de 15 millones de unidades. En menor número, pero con mayor frecuencia, los comisos se produjeron también en el Aeropuerto

Internacional de las Américas y puntos fronterizos como Elías Piña, Copey, Los Pilones y Jicomé, donde están la Gestión Coordinada de Fronteras Carrizal e igual número de interagenciales, confirmando el resultado del esfuerzo conjunto y de mayores controles.

Al margen de los cigarrillos chinos y rusos, también se descubrieron las marcas Comme Il Faut, Point, Marlboro, Asihima, Capi, Capital, Gold City, Gold Seal, Reno, Sunny, Jailsalmer, Winston, Zon, Poker, Nice, Axle Rum, Bohemi, Manchester, Reno y Royal Pacific.

Lucha Articulada y Constante Contra los Ilícitos

Desde agosto de 2016 a enero de 2020, la DGA ha comisado 262.6 millones de unidades del producto. Los intentos para introducir de manera irregular los cigarrillos tienen características similares, por lo general los mismos lugares de procedencia y marcas, aunque esta vez se han sumado de procedencia china y rusa, hasta por vía Courier.

En los inicios de su gestión el presidente de la República, Danilo Medina Sánchez, creó la Mesa para el Combate del Contrabando y el Comercio Ilícito, integrada por los sectores público y privado, que ha arrojado importantes resultados en sus propósitos.

Asimismo, en el mes de febrero del año 2019, el Poder Ejecutivo promulgó la Ley 17-19 para la Erradicación del Comercio Ilícito, Contrabando y la Falsificación de Medicamentos, Hidrocarburos, Alcohol, Tabaco y sus derivados, un instrumento que aporta más posibilidades a la aduana en sus ejecuciones.

Viernes 7 de febrero de 2020
Gerencia de Comunicaciones DGA

El Código de Hammurabi ¿mejor Legislación Aduanera?

Por: Eduardo Rodríguez Apolinario

Todo aquel que ha tenido la oportunidad o se ha visto en la necesidad de hurgar en la legislación aduanera vigente ha podido notar su falta de orden lógico, en parte derivado de la cantidad de modificaciones que ha experimentado la Ley Núm. 3489, de fecha 14 de febrero de 1953, la que tiene casi 67 años de antigüedad. Pretender que una legislación como esta pueda regir la actividad aduanera de un Estado en estos tiempos, es negar la evolución de las normas que rigen el comercio internacional y de la legislación interna. Es como invocar el Código de Hammurabi para regular esa actividad mundial en pleno siglo XXI.

Aunque para algunos personajes este esfuerzo no tenga ningún valor, desde hace más de 10 años consultores internacionales, juristas, técnicos y connotados profesionales de los sectores público, privado y de gremios empresariales, estuvieron trabajando en el proyecto de ley de aduanas, aprobado recientemente por el Senado de la República y que hoy cursa en la Cámara de Diputados, en procura de dotar al país de un nuevo marco jurídico que proporcione mayor institucionalidad a la aduana con los siguientes objetivos:

  • Fortalecer el recaudo aduanero, estableciendo claramente la relación jurídico tributaria aduanera y los elementos de la Obligación Tributaria Aduanera;
  • Hacer la legislación aduanera compatible con la Constitución de la República Dominicana, establecer las garantías y derechos de los administrados y el debido proceso en el ámbito las funciones de las aduanas;
  • Darle coherencia a esta ley (o alinear esta ley) con el sistema jurídico interno y las normas que rigen el comercio internacional y los acuerdos de libre comercio de los que el país es signatario;
  • Eliminar la dispersión en la normativa de la aduana, concentrando todos los aspectos relacionados con esta en un solo texto legal;
  • Incorporar los regímenes aduaneros de incentivo a la exportación e inversión que proporcionen una mayor competitividad a la producción nacional, permitiendo la integración de todos los sectores que operen bajo estos regímenes aduaneros, logrando una industria nacional más robusta y, en consecuencia, un mejor aprovechamiento de los acuerdos de libre comercio;
  • Lograr que los regímenes aduaneros sean acordes las directrices de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) y por ende, sean compatibles con los lineamientos de política comercial de la Organización Mundial de Comercio (OMC);
  • Incorporar y hacer operativas las medidas de facilitación de comercio aprobadas mediante la Resolución del Congreso Nacional Núm. 696-16, del 16 de diciembre de 2016;
  • Establecer medidas que estimulen la integridad del personal aduanero;
  • Racionalizar los trámites y procedimientos, dándole valor legal a la declaración electrónica y al uso de estos medios;
  • Crear los mecanismos de aplicación de la Convención de Kioto sobre Simplificación y Armonización de los Regímenes Aduaneros, la que fue ratificada mediante la Resolución Númº.119-12;
  • Incorporar la figura de los “Centros Logísticos”, necesaria para poder obtener los beneficios que nos da nuestra localización geográfica y conectividad, para cumplir con los objetivos de la Estrategia Nacional de Desarrollo;
  • Reducir la discrecionalidad de las autoridades aduaneras, brindando seguridad jurídica a los actores de comercio;
  • Establecer un nuevo sistema de infracciones y sanciones conforme a los nuevos preceptos constitucionales, entre otros.

Nos preguntamos ¿cómo alguien puede hablar de facilitación de comercio y, al mismo tiempo, estar a favor de la dispersión de la legislación aduanera, cuando esta genera incertidumbre en la comunidad empresarial, falta de certeza y seguridad jurídica? Si la legislación está dispersa, es incoherente o contradictoria, las decisiones están a merced del criterio del funcionario aduanero, lo que resulta nefasto para los actores económicos y el desarrollo de las inversiones.

Vemos que quienes se encuentran extensa la legislación aduanera, no identifican ni justifican cuales disposiciones son innecesarias, tampoco presentan estudios comparativos de otras legislaciones y códigos aduaneros más extensos de otros países, uniones o territorios aduaneros, que dan certeza y seguridad jurídica a los actores económicos.

Según un levantamiento realizado por un consultor del BID, al 2006 se habían identificado 128 legislaciones con incidencia en materia aduanera, entre leyes, decretos y otros textos legales, partiendo de que estas disposiciones tengan en promedio 10 artículos, estaríamos hablando de 1280 artículos; si esto fue hace 14 años, nos preguntamos ¿cuántas disposiciones más habrá ahora?

Quienes se han involucrado en el estudio de las normas que rigen el comercio internacional, han podido constatar  que el aspecto aduanero es una de las actividades del Estado que está más regulada por convenciones internacionales, que van desde el transporte, el valor, el origen, la clasificación de las mercancías, cuestiones relacionadas con propiedad intelectual, inocuidad, lavado de activos vía el comercio de bienes, entre otros aspectos derivados de los organismos internacionales, según su competencia. Todo esto, más los acuerdos comerciales y una legislación dispersa hacen más complejo el quehacer aduanero a los actores de comercio.

Es por esto por lo que los acuerdos multilaterales y regionales de los que el país es parte contratante hacen hincapié en la transparencia y publicación de las regulaciones comerciales.

Este proyecto de ley no es perfecto, como ninguna realización humana, tal es el caso de la inclusión del azúcar y los productos de la rectificación técnica, cuestión que no debe ser materia de una ley de aduanas; sin embargo, recoge lo mejor de la legislación vigente, está inspirado en las mejores prácticas internacionales, los acuerdos de los que somos signatarios y otros compromisos y recomendaciones de organismos multilaterales.

Este proyecto fue el resultado del trabajo de los mejores técnicos de los sectores público y privado, esfuerzo que hoy se quiere denostar sin aportes de valor en el pasado ni en el presente y con argumentos baladíes.

Evidentemente, solo quien no conoce a profundidad este proyecto de ley y sus fundamentos o saca ventaja de la discrecionalidad y ambigüedad, no quiere reglas claras, transparentes y comprensibles; quienes se oponen a que en un solo texto los administrados conozcan sus deberes y derechos, se oponen a que este se apruebe, pues aparentemente les convienen los vicios de la legislación vigente o tal vez prefieran el Código de Hammurabi.

Santo Domingo D.N.

15 de enero de 2020

Revista Global Finance otorga tres reconocimientos al Banco de Reservas

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La revista especializada Global Finance otorgó tres reconocimientos al Banco de Reservas como “Mejor Proveedor de Financiamientos de Comercio Exterior”, “Mejor Proveedor de Servicios de Cambio de Divisas” y “Banco Más Seguro en República Dominicana”, respectivamente.
Dulce A. Chicón, vicepresidente para Latinoamérica y el Caribe de Global Finance, entregó las distinciones a Roberto Jiménez, director general de Negocios Especializados; Melvin Deschamps, tesorero de Banreservas; y Orión Mejía, director general de Comunicaciones y Mercadeo.

Estos galardones, entregados en el Salón del Consejo de Directores de la Torre Banreservas, acreditan a esa entidad bancaria como líder del mercado en cuanto a volumen de transacciones en el país.

“El año 2020 ha empezado muy bien para Banreservas. Por muchos años, Global Finance ha observado y reconocido su alto desempeño en la República Dominicana, brindando servicios de una manera sólida y consistente a través de sus diferentes áreas de negocios. Y hoy tengo el honor de presentar, no uno, sino varios premios”, anunció Chicón en su segunda visita a las oficinas de esta entidad financiera.
Para ser merecedor del Premio Mejor Proveedor de Servicios de Cambio de Divisas en República Dominicana, el Banco de Reservas cumplió con parámetros de interés como el volumen de transacciones, participación del mercado, cobertura global, servicio al cliente, precio competitivo e innovaciones tecnológicas.

“Es la segunda vez de manera consecutiva que el Banco de Reservas recibe este premio en particular en esta área de negocios”, precisó Chicón durante la ceremonia de reconocimientos.

La Dirección General de Aduanas proyecta recaudar más de RD$163,309 millones en 2020

Entre enero – octubre de 2019 se recaudaron RD$118,528.93 millones

En fiscalizaciones se han determinado un total de RD$20,077 millones

Se ha incautado más de siete millones de galones de combustible

$!La Dirección General de Aduanas proyecta recaudar más de RD$163,309 millones en 2020
Diario Libre
Desde agosto 2016 a octubre 2019, la Dirección General de Aduanas (DGA) se ha incautado más de 250 millones de unidades de cigarrillos, 582 mil municiones y 473 armas.

A través de un informe de la DGA, la institución informó que, en el mismo período señalado, también, se incautaron 7.2 millones de galones de combustible y se destruyeron 516,140 unidades de medicamentos.

En el ámbito de la propiedad intelectual, Aduanas indicó que se confiscaron 4,429,001 unidades de mercancía infractora. Añadió que en fiscalizaciones se han determinado un total de RD$20,077 millones y se han destruido más de 340 mil botellas de bebidas alcohólicas productos de los actos ilícitos.

Precisó que a partir de esos retos busca lograr una recaudación acorde con lo asignado en la Ley de Presupuesto de la nación para 2020, con RD$163,309.6 millones.

La Dirección General de Aduanas dijo, además, que para el período enero–octubre de 2019 se recaudaron RD$118,528.93 millones, mostrando un aumento de RD$6,814.12 millones, es decir, un 6.10% más con relación al mismo periodo de 2018.

Asimismo, expresó que buscan concretar la implementación de la Gestión Coordinada de Fronteras en Jimaní -en la que ya se trabaja-, luego Dajabón y Pedernales, “luego de lograrlo por primera vez en Carrizal, Elías Piña, donde se establecieron los parámetros definidos por la Organización Mundial de Aduanas para los pasos de frontera entre dos o más países, consiguiendo con ello un mejor ordenamiento, mayores controles en las operaciones de comercio internacional y tratamiento digno en el tránsito de pasajeros”.

Igualmente, Aduanas indicó que reforzarán las transformaciones logradas en poco más de tres años, que le han merecido el reconocimiento local e internacional, a nivel regional, “demostrando que era posible alcanzar resultados concretos que inciden ampliamente en el crecimiento económico del país, mejorando su competitividad”.

El documento entregado por la gerente de comunicaciones de la DGA, Lissette Selman, indica que parte de los logros alcanzados y que planifican continuar son las certificaciones de las empresas, centros y operadores logísticos; la ampliación de los servicios y entidades enroladas en la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE) coordinada por Aduanas; y mantener el ritmo de las certificaciones de los operadores económicos autorizados (OEA), que aportan seguridad y confianza a la cadena logística; entre otros logros, que según Adunas, han posicionado a la República Dominicana como la primera en el Caribe y la segunda a nivel de Latinoamérica, después de México.

Plan Estratégico Institucional (PEI) 2017-2021

La Dirección General de Aduanas (DGA) desarrolla su Plan Estratégico Institucional (PEI) 2017-2021, como un documento de gestión que genere cambios de alto valor, tanto al país como a la institución, pasando a ser la guía del proceso de modernización de la aduana dominicana.

Su primer objetivo estratégico es ser un ente facilitador del comercio exterior; el segundo objetivo estratégico es recaudar y gestionar de manera eficiente; el fortalecimiento institucional es el tercer objetivo estratégico; El cuarto objetivo estratégico es el aseguramiento de la calidad de los servicios y el quinto objetivo estratégico es la aplicación de una gestión integral de riesgo. “En todos se han tenido grandes avances”.

Dentro del primer objetivo están: Implementación de la figura del ¨Exportador Autorizado a Efectos de Origen¨ en 2018, donde ya hay resultados importantes este año: se certificaron 4 empresas exportadoras de zona franca como Exportadores Autorizados a Efectos de Origen bajo el Acuerdo de Asociación Económica entre el Caricom y sus Estados miembros, y la Unión Europea (EPA).

Comité Nacional de Facilitación de Comercio, presidido por Aduanas: se tomó la medida de extender el horario de servicio de 7:00 a. m. a 10:00 p. m. desde el 19 de noviembre de 2018 en Haina Oriental, Puerto Multimodal Caucedo, Santo Domingo y Aeropuerto Internacional Las Américas. A la fecha, más de 89 mil contenedores han sido despachados en horario extendido, representando el 95% en horario de 5:00 p. m. a 10:00 p. m., implicando que los despachos en horario extendido en algunos meses superan los despachos en horario ordinario. Además, en este Comité se crearon diez mesas técnicas trabajando de manera comprometida diversos temas de interés para la facilitación y mejora del comercio.

Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), coordinada por Aduanas: actualmente se ofrecen 174 servicios de importación y exportación, con 40 instituciones del gobierno integradas y 9,500 empresas conectadas, recibiendo más de 280 mil solicitudes por esta vía y reducciones en tiempo de despacho que van de 50% a 92%.

Certificación como Operador Económico Autorizado (OEA).

También están el establecimiento de los centros logísticos: empresas multinacionales manejan desde aquí todo su inventario a nivel regional, incidiendo directamente en creación de empleos y en el volumen de contenedores. A septiembre de 2019 se habían movilizado 4, 211 contenedores de importación, 1, 223 de exportación y más de 986 declaraciones de exportación, superando en nueve meses la cantidad total de 2018. Actualmente, contamos con 19 Empresas Operadoras Logísticas autorizadas.

Durante 2019 se realizó el estudio de tiempo de despacho siguiendo la metodología de la Organización Mundial de las Aduanas. Es la primera vez que se realiza en el país este estudio tan completo y detallado, que toma en cuenta los responsables dentro de todo el proceso del despacho de la mercancía importada. Este evidenció que los puertos y operadores son responsables del 17.4% del tiempo, el importador y el agente del 35.1%, la Aduana del 28%, y las instituciones para-aduaneras (ministerios, otras direcciones generales, etc.), distribuidores de chasis, empresas transportistas y otros, del restante 19.5%.

Se creó la Unidad de Verificación y Cierres de Expedientes de Exportación, responsable de validar la veracidad de las informaciones contenidas en estas declaraciones y que su salida del país haya sido efectiva, para evitar fraudes y competencia desleal por malas prácticas.

AVISO SUBASTA PÚBLICA PARTES Y PIEZAS VEHÍCULOS USADOS

DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS
AVISO
SUBASTA PÚBLICA
PARTES Y PIEZAS VEHÍCULOS USADOS
La Dirección General de Aduanas (DGA), conforme lo previsto
en los artículos 96, 97 y 199 de la Ley núm. 3489 para el
Régimen de las Aduanas (mod. por Ley 226-06), invita a las
empresas, legalmente constituidas y establecidas en el país,
dedicadas a la importación y venta de partes y piezas usadas
para vehículos, a participar en la Subasta Pública de Partes
y Piezas Usadas de Vehículos, que se realizará a través de la
Bolsa Agroempresarial de la República Dominicana, S.A.
(BARD), el viernes 13 de diciembre de 2019, a las 10:00
a. m., en el Salón Múltiple de la Bolsa Agroempresarial
Dominicana (2.ª planta), C/ Euclides Morillo # 51, Arroyo
Hondo.
Las mercancías por subastarse son: partes y piezas de
vehículos sin derecho a placa y serán exhibidas de lunes a
viernes, de 9:00 a. m. a 4:00 p. m. en el Almacén de Subasta de
la DGA, ubicado en la av. Jacobo Majluta (entrada del
Aeropuerto Internacional La Isabela, Dr. Joaquín Balaguer (El
Higüero) y en la Administración del Puerto de Haina Oriental.
La base legal y los requisitos, para los interesados en participar,
estarán disponibles a través de la Bolsa Agroempresarial de la
República Dominicana S.A. (BARD).
Para información adicional llamar a los teléfonos (809) 364-0749
/ 364-1270 y (809) 563-6178 extensiones 263 y 264; también
disponible las páginas web de la BARD, http://www.bolsaagroempresarial.com,
y de la DGA: http://www.aduanas.gob.do

Pliego de condiciones específicas para

Subasta de Piezas y Partes para vehículos sin derecho a placa

Subasta Pública Nacional

SUB-005

Santo Domingo, Distrito Nacional

República Dominicana

Diciembre   de 2019

Observada la norma para la subasta pública de mercancías, de fecha 12 del mes de julio del año dos mil siete 2007, emitida por el Consejo de la Dirección General de Aduanas, donde se estipula en su considerando primero y segundo; Que las mercancías en abandono o comisadas por la Dirección General Aduanas (D.G.A.), deben ser vendidas mediante el mecanismo de subastas públicas con la finalidad de cubrir el monto total de los impuestos y derechos adeudados al fisco.

Que es atribución exclusiva de la Dirección General de Aduanas regir el procedimiento para la realización de las subastas públicas de mercancías, mediante mecanismos que garanticen la transparencia y eficacia del procedimiento.  En los casos que las subastas se ejecuten con entidades autorizadas a realizar transacciones de valores o productos, la Dirección General de Aduanas suscribirá previamente un acuerdo definiendo los términos, requisitos, modalidades y condiciones.

Las subastas deberán realizarse ante una comisión integrada por el Encargado de Subasta y un auditor Interno de la Dirección General de Aduanas, así como un notario público, el cual levantará un acta certificada con los soportes correspondientes sobre la subasta realizada que a su vez se agregará al expediente de cada lote subastado para que sirva de comprobante a la partida de entrada. La Dirección General de Aduanas (D.G.A.), conforme lo previsto en los artículos 96,97 y 199 de la Ley No. 3489 para el Régimen de las Aduanas (Mod. por Ley 226-06), invita a los   importadores de piezas y partes de vehículos usados, sin derecho a placa.

 Instrucciones a los Interesados.

 Esta sección proporciona información para asistir a los interesados y/o compradores, los requisitos para participar en la subasta pública de piezas y partes para vehículos.

Requisitos para participar.

Empresas debidamente constituidas y dedicadas a la importación y venta  de repuestos y piezas de vehículos usados, debidamente avalado por las leyes de Rep. Dom.

Presentar los documentos corporativos listados más abajo dentro de la fecha de publicación del al 04 febrero

Documentación corporativa

Estatutos

Acta de Asamblea General Constitutiva y Nómina de Presencia

  • Lista de Accionistas Con Indicación de las acciones o cuotas
  • Acta de Asamblea que nombra o ratifica los funcionarios de la compañía y al comisario de cuentas y Nómina de Presencia

 Certificado de Registro Formal de Nombre Comercial

Certificación de pago de impuestos al día (DGII, TSS)

Registro Nacional de Contribuyentes

Certificado de Registro Mercantil Actualizado

 Nota: si la compañía ha sido transformada o adecuada a la ley no. 479-08 debe aportar los documentos de dicho proceso.

 Observación: Si la persona no es la facultada según los estatutos, deberá proceder así:

 Si la persona que tiene poder es el presidente y el documento lo firmará otra, el presidente otorgará poder o autorización siempre que los estatutos le den esta facultad de lo contrario sólo firmará el presidente.

 Si el organismo facultado es el consejo de administración, este deberá emitir una resolución indicando quien firmará el documento. Si es la asamblea general de accionistas quien tiene potestad etc. Deberá depositar el acta correspondiente que indique la persona autorizada para ello, acompañada de la nómina de accionistas presentes en la misma.

La elección del taller que realizará el deshuese será elegida por esta Dirección General de Aduanas y el adjudicatario que resulte beneficiado asumirá el costo del Deshuese. El deshuese se realizará en el Almacén de Subasta  y consistirá en tres ( 3 ) cortes; corte de capota, corte de vano motor y pared de fuego;  esta última será retenida por esta Dirección de Aduanas además de  la eliminación de todos los chasis del vehículo.  El proceso se  realizará  en presencia de una comisión observadora compuesta por los siguientes departamentos: Inteligencia, Supervisoría General de Seguridad, Auditoría y Subasta de la Dirección General de Aduanas.

 La retención del monto del deshuese estará a cargo de la Bolsa Agroempresarial Dominicana quien a su vez realizará el pago al taller seleccionado por esta Dirección General de Aduanas. La programación de entrega de los lotes adjudicados  se realizará en el orden que el Departamento de Subasta reciba los pagos por este concepto hasta completar 3 lotes por día.

Criterios de adjudicación.

 Los beneficiarios de los lotes adjudicados no podrán alegar desconocimiento de las condiciones y calidad de las mercancías que conforman dichos lotes.

 Concluida la subasta, se levantará el acta correspondiente indicando los lotes y valores subastados, la cual será debidamente firmada por el Vendutero Público o un representante legalmente acreditado de la entidad autorizada.

 Los lotes subastados serán retirados de los lugares indicados por la Dirección General de Aduanas, en un plazo que no exceda a los cinco (15) días laborables a partir de la fecha de la celebración de la subasta, con la autorización por escrito expedida por el Vendutero Público o la entidad autorizada, acompañada por copias del contrato de mandato, recibo de pago, cheques expedidos y copia de la cédula de la persona autorizada a retirar las mercancías. La Dirección General de Aduanas a través del Departamento de Subasta hará un recibo de entrega y descargo de responsabilidad de los lotes subastados, el cual será firmado y recibido conforme por la persona legalmente autorizada a retirar dichos lotes. Los Venduteros Públicos o la entidad autorizada mediante acuerdo con la Dirección General de Aduanas, deberán remitir la totalidad de los valores producto de la subasta a la Dirección General de Aduanas, mediante cheques certificados, en un plazo que no exceda a siete (7) días laborables contados a partir de la fecha de realización de dicha subasta. Deben emitir dos cheques a favor del Colector de Aduanas y Dirección General de Aduanas.

 

 

Aduanas Suscribe Convenios con la ONE y Anamara

Enrique A. Ramírez Paniagua, director general de Aduanas, y Eddy García, presidente del Consejo e Directores de Anamara, tras la firma del convenio..JPGDocumento de Prensa

Santo Domingo, D. N.- La Dirección General de Aduanas (DGA) suscribió sendos acuerdos de colaboración con la Oficina Nacional de Estadísticas (ONE) y la Asociación Nacional de Mayoristas de Repuestos Automotrices (Anamara), contemplando aspectos específicos en cada cual, pero ambos sobre la base del intercambio de información.

Con la ONE, el convenio contempla la remisión de datos sobre las operaciones estadísticas registradas en la DGA, a partir de las declaraciones de importación y exportación de mercancías y que permitirá a la primera entidad la consolidación de la producción de datos sobre comercio exterior.

El acuerdo, firmado por los titulares de ambas instituciones, Enrique Ramírez Paniagua, director general de Aduanas, y Alexandra Izquierdo, directora nacional de la ONE, establece también la formulación e implementación de métodos de evaluación y fortalecimiento de registros administrativos y otras herramientas usadas en los procesos de recolección de datos en la DGA.

Acciones Conjuntas con Anamara

 En el caso del convenio con la Asociación Nacional de Mayoristas de Repuestos Automotrices (Anamara), se trata de la formalización de la colaboración que Aduanas ha venido recibiendo de este gremio empresarial, en procura de reducir las irregularidades en la importación de repuestos, así como la competencia desleal en el sector.

Junto al director general, Enrique Ramírez Paniagua, firmó Eddy García, presidente del Consejo de Directores de Anamara, quienes destacaron la importancia de la formalización de esta sinergia que da garantías a ambas partes.

En el contexto del acto, el presidente Ad Vitam de la Asociación Nacional de Mayoristas de Repuestos Automotrices, Juan Tomás Montás Uribe, agradeció la receptividad de Aduanas, significando que en un largo discurrir de administraciones al frente de la DGA, esta es la primera que les escucha y acoge sus inquietudes, concretando finalmente el acuerdo para prevenir y combatir el comercio ilícito de repuestos.

2016-2019: Histórico de Convenios de la DGA

Bien por iniciativa de la Dirección General de Aduanas o bien de las entidades aliadas, la DGA ha concretado la firma y renovación de varios acuerdos de colaboración, tanto con entidades públicas u oficiales de otros países, como del sector privado.

En el año 2017 los suscritos incluyeron a ProCompetencia, Aduanas de Haití, El Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y Aviación Civil (Cesac) y la Red Nacional de Transporte Terrestre (RNTT).

En el 2018 se renovaron lo suscritos anteriormente con la Asociación de Industrias de la República Dominicana (AIRD) y con Philip Morris Dominicana, lo que ha contribuido al logro de más y mejores resultados en la lucha frente al contrabando.

En lo que discurre de 2019 los acuerdos rubricados han sido con la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) para la maestría en Gestión Aduanera y Comercio Internacional, y con la Asociación Dominicana de Agentes de Carga y Operadores Logísticos (Adacam), sumados a los recientes con la ONE y Anamara.

Jueves 28 de noviembre de 2019

Gerencia de Comunicaciones DGA

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